Actualment, hi ha moltes marques i models de bicicletes infantils&# 39 que es venen en supermercats i centres comercials d'algunes grans ciutats, però molts d’ells tenen problemes com ara cadenes exposades, sense rodes de protecció, selles massa altes i només un fre.
Quant als perills de seguretat de les bicicletes&# 39, els experts rellevants van assenyalar que entre la palanca del fre i el mànec d’una bicicleta infantil&# 39, si la mida de la palanca del fre és massa gran, el nen no ho farà. podreu subjectar-lo amb força i no podreu aturar el cotxe. La cadena d'una bicicleta infantil&no està coberta per una caixa de cadena completa. De fet, el dissenyador no va considerar les necessitats especials dels nens i els perills per a la seguretat són inevitables.
L'estàndard internacional per a&"Requisits de seguretat per a bicicletes&# 39" per a nens" estableix que la força de frenada (és a dir, la força de frenada) no serà inferior a 50 Newtons. No obstant això, algunes de les bicicletes&# 39 dels nostres fills només tenen un fre, que simplement no compleix els requisits. Les normes internacionals també estableixen que les bicicletes infantils tinguin una alçada màxima de 560 mm o més i haurien d’estar equipades amb dos sistemes de frenada independents (és a dir, frens), un a la roda davantera i un a la roda posterior. Els experts van assenyalar que, tot i que es plantegen requisits tècnics més alts per al sistema de frenada de les bicicletes&# 39 per a la seguretat de la conducció, algunes bicicletes&# 39 no s’implementen de conformitat amb aquesta norma i el per als nens La seguretat a la conducció de&és, òbviament, això hauria de despertar l’atenció de les parts pertinents.
