Les bicicletes de carretera estan dissenyades principalment per proporcionar un passeig eficient i estable a la carretera. A continuació, es mostren algunes raons per les quals les bicicletes de carretera no tenen els partits:
1. Aerodinàmica: les bicicletes de carretera estan dissenyades amb un fort enfocament en l’aerodinàmica per reduir la resistència del vent i augmentar la velocitat. Kickstands augmenta la creu - àrea de seccional del vehicle, cosa que augmenta la resistència del vent i fa que la muntanya sigui menys eficient.
2. Pes i volum: els punys afegeixen pes i volum a la bicicleta, fent -lo més pesat i menys convenient de portar. Es tracta d’un desavantatge per a les bicicletes de carretera, ja que solen ser lleugers i compactes per a l’equitació i la manipulació ràpides.
3. Seguretat: Kickstands es pot desplegar accidentalment durant la conducció, fent que el motorista caigui o es desplaci. Els partits també poden xocar amb altres objectes, causant danys o lesions.
5. Comfort: Si bé els partits poden proporcionar estabilitat addicional en algunes situacions, també poden causar molèsties. Per exemple, els kickstands poden colpejar el terra en carreteres accidentades, fent soroll i afectant el confort dels pilots.
5. Normes i estàndards: Molts països i regions tenen regulacions clares sobre el disseny i les normes de seguretat de bicicletes. En aquestes regulacions, els kickstands poden no ser considerats equips estàndard, de manera que no es proporciona cap forma de kickstand a les bicicletes de carretera.
En resum, les bicicletes de carretera estan dissenyades tenint en compte aerodinàmica, pes, volum, seguretat i confort, de manera que no s’instal·len els kickstands. Tot i que això pot resultar inconvenient per a alguns pilots, cal millorar l'experiència i l'eficiència generals.
